Unter Automodifikation versteht man die Modifikation der äußeren Form, der inneren Form und der mechanischen Leistung des vom Automobilhersteller hergestellten Prototypautos entsprechend den Bedürfnissen des Autobesitzers, hauptsächlich einschließlich Karosseriemodifikationen und Leistungsmodifikationen.
Bremssystem
Es gibt viele Möglichkeiten, das Bremssystem aufzurüsten. Beispielsweise können Sie neben der vergrößerten Bremsscheibe, dem Mehrkolben-Bremssattel und den leistungsstarken und hitzebeständigen Bremsbelägen diese auch durch höherwertiges Bremsöl oder durch metallische Hochdruck-Bremsölleitungen ersetzen. Eine andere Methode besteht darin, den Hauptbremszylinder durch einen größeren zu ersetzen, um die Hilfskraft des Bremspedals zu erhöhen. Bremsbeläge lassen sich grundsätzlich in zwei Kategorien einteilen: Die eine ist für den normalen Fahrbetrieb vorgesehen und die Betriebstemperatur liegt zwischen 50 °C und 450 °C. Der andere ist speziell für den Rennsport. Die Betriebstemperatur liegt zwischen 250 °C und 850 °C. Hochtemperatur-Bremsbeläge sind nicht für den Einsatz auf normalen Straßen geeignet, da sie vor Erreichen der Betriebstemperatur nicht die gewünschte Bremswirkung erzielen können, was zu Gefahren führen kann.
Man kann nicht beides haben. Komfort und Kontrolle sind zwei starke Feinde. Das Federungssystem ist ein wichtiger Faktor für die extreme Geschwindigkeitsstabilität des Fahrzeugs. Die meisten Hersteller von Haushaltsautos auf dem Markt verwenden weiche Stoßdämpfer, um unter normalen Fahrbedingungen ein komfortableres Fahrgefühl zu erzielen. Diese Art der Federung sollte für normales Fahren ausreichen, für anspruchsvolles Fahren reicht sie jedoch nicht aus. Daher ist auch die Modifikation des Fahrzeugaufhängungssystems sehr wichtig.
Federungssystem
Die Modifikation des Aufhängungssystems kann grob in den Austausch von Stoßdämpfern, die Verstärkung der Aufhängungsstrukturstangen und das Hinzufügen von Stabilisatorstangen unterteilt werden. Unter ihnen ist der Stoßdämpfer das Projekt mit der größten Auswirkung und den meisten Menschen, die nachgerüstet werden. Die Modifikation des Stoßdämpfers besteht eigentlich darin, ihn durch einen Stoßdämpfer zu ersetzen, der eine harte Dämpfung und gute Qualität aufweist und vollständig mit der Feder zusammenarbeiten kann. Es ist sehr wichtig, eine Gruppe geeigneter Stoßdämpfer auszuwählen. Besonders schwierig ist es, einen Kompromiss zwischen Komfort und Handling zu finden. Bei einem reinen Wettbewerbsauto dreht sich jedoch alles um das Handling. Zu diesem Zeitpunkt wird eine Gruppe starrer Stoßdämpfer zweifellos praktischer für die Umrüstung von Autos sein.
Die Modifikation von Familienautos sollte von den tatsächlichen Bedürfnissen ausgehen und bei Bedarf verbessert werden, nachdem der Zweck klar ist, und nicht nur eine einzelne Nachahmung. Ob es darum geht, den Ansprüchen an Luxus oder Komfort gerecht zu werden oder die Leistung des Fahrzeugs zu verbessern und Funktionsmängel auszugleichen, achten Sie stets darauf, die Sicherheit, Verkehrstauglichkeit und den Umweltschutz des Fahrzeugs zu gewährleisten. Blindes Modifizieren macht nicht nur keinen Spaß, sondern ist auch gefährlich.
Motorleistung
Der Motor ist für das Auto das, was das Herz für den Mann ist. Dies ist der wichtigste Teil des Autos. Zwar gibt es viele Möglichkeiten, die Leistung eines Motors zu steigern, wie z. B. das Ändern des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses, die Erweiterung des Schmiedekolbens, die Verstärkung der Pleuelstange, den Austausch der Kurbelwelle, den Austausch von Hochleistungszündkerzen usw. Der Prozess ist jedoch unterschiedlich Die Art der Modifikation ist im Wesentlichen in Verbesserung, Auspuff, Zündsystem usw. unterteilt.
